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Jun
財經
6/22/2016
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(本報訊)
新加坡工作船隊(SMIT CYCLONE 1,000噸級起重平臺船、GIANT 6半潛式駁船及SMIT SERAYA拖船)於6月8日抵達德翔臺北輪事故現場啟動船體殘骸移除作業，經多日前置作業先行切除住艙內部管路並清除阻礙物，已順利於今(6/22)日將上甲板住艙自後段船體吊離，並由CYCLONE起重船載至GIANT 6駁船上，後續將運往基隆港臺船造船廠進行細部分解。
本次船體後段住艙先行切除之必要性，係因為船體後段移除無論採整個浮揚或大塊切割後浮揚均須先行切除，同時亦可減輕重量、降低重心並增加穩度，亦為防颱穩固措施之一，後續德翔臺北輪船體殘骸移除作業，恐將面臨7至9月颱風季節來臨，航港局已要求SMIT公司應依核定之防颱穩固計畫進行相關之船體穩固及防颱繫固措施：(1)船艏雙錨重新調整位置增加抓力。(2)後段住艙切除減輕重量、以降低重心並增加穩度。(3)斷裂處以兩條鐵鍊圈繞鍊結。(4)防颱應變時，第一大艙壓載至2100噸海水。
交通部航港局將持續要求德翔海運公司依計畫期程辦理船體殘骸移除作業，確實執行汛期來臨前船體穩固及防範二次污染之因應措施，期望依計畫於8月完成船體殘骸移除作業，儘速恢復當地景觀與生態。